Во время Великой отечественной дети высокопоставленных коммунистов не прятались за спинами своих отцов. Пример этому подал лично Сталин, у которого оба сына воевали, а один из них домой не вернулся. Поэтому и остальные руководители поступали таким же образом.

Что касается Джахангира (Владимира) Багирова, первенца руководителя советского Азербайджана, то заставлять его отправиться на фронт не приходилось. Он с первых дней сам рвался на войну, и закончил ее, сделав таран немецкого «фоккерса» в самом начале Курской битвы.

Молодой коммунист Мир Джафар Багиров сделал многое для победы советской власти в Азербайджане. Но когда в 1918-м году большевистское правительство было свергнуто коалицией эсеров и дашнаков, опиравшихся на помощь англичан, он был вынужден покинуть родную страну. Где-то в это время познакомился с Марией Сергеевой, русской дворянкой, которая с целью скрыть свое происхождение, работала медсестрой.

В 1919-м году он командовал полком во время подавления Астраханского восстания. В этом городе молодая жена родила ему первого сына, которого мать называла Володей, а отец предпочитал имя Джахангир. К сожалению, женщина ушла из жизни в тяжелые послереволюционные годы, поскольку подхватила от своих пациентов туберкулез.

Через некоторое время после этого Багиров-старший женился на еврейской девушке – наверное, взял пример со многих других товарищей по партии. Новая супруга родила ему еще одного ребенка и занялась воспитанием Джахангира, которого действительно очень полюбила.

В 1930-е годы происходило активное становление советской авиации, были совершены дальние перелеты, в том числе, на северный полюс. Джахангир, по примеру других советских мальчишек, с юности стал мечтать о небе. И в скором времени его мечта сбылась. Он занимался в бакинском аэроклубе и окончил Ейскую авиационную школу еще до войны. После этого прошел подготовку в Ташкентском военном училище и поступил в МГУ на дипломата.

Это был энергичный и смелый молодой человек. Он неплохо обращался с оружием и еще лучше летал. И когда началась война, всеми силами стал рваться на фронт. Поскольку проблем с добровольцами не было, и еще не понесла тяжелые потери советская авиация, сына руководителя советского Азербайджана «бортанули» в военкомате.

Джахангир тяготился своим привилегированным положением, и считал, что его место на войне. Поэтому он решился на авантюру, и приехал в Астрахань, где призвался в армию по месту рождения. Но попал в войска не в качестве летчика, а как командир стрелкового взвода – с этим проблем не было, поскольку у него имелось и пехотное образование.

В октябре 1941-го молодой офицер попал в госпиталь. После своего выздоровления был зачислен в авиационную школу, где осваивал новые самолеты. С середины следующего года снова на фронте, был подбит, но машину сумел сохранить. Тем не менее, его комиссовали.

Но Багиров не смирился со своим положением, стал забрасывать письмами своего отца. И, в конечном счете, убедил его посодействовать, хотя главный хирург Азербайджанской ССР академик Топчибашев был резко против. Папа посетил его в госпитале, попросил вернуться живым.

Однополчанин вспоминал такой случай. Во время его прибытия в полк он обратил внимание, что один старлей попросил на обед водки. Это был как раз наш сегодняшний герой, который в армии использовал свое русское имя. Через некоторое время шестерка летчиков прикрывала с воздуха сухопутные войска. В этот момент Багиров сообщил по радио, что у него проблемы с мотором, попросил разрешения сесть, и его ведомый остался один. Когда на земле проверяли его машину, стало ясно, что техника работает, как часы. И тогда комиссар эскадрильи заметил, что пилот проявил моральную слабость.

Иногда такое случается даже с опытными летчиками. Все вы помним ситуацию из фильма «В бой идут они старики» – и каким образом проблема была решена командиром. Но Багиров покраснел и стал обещать, что такого больше не случится и обещал исправиться в следующем бою.

Может быть, именно жгучее чувство стыда и привело к его дальнейшей гибели. Советская авиация вела тяжелые бои на Курской дуге, танки в ход еще не пошли, но РККА потеряла много воздушных машин. Отражая атаку на аэродром, Владимир Багиров израсходовал почти все боеприпасы. Он успел подбить один вражеский «юнкерс», а второму задел хвостовую часть. А когда его атаковал «Фокке-Вульф-190», старший лейтенант пошел на таран, после чего оба самолета взорвались в небе. Это произошло в Курской области, в районе села Белая 5-го июня 1943-го года.

Несмотря на то, что представление пилота к званию Героя СССР лоббировал лично «всесоюзный староста» Калинин, его отец воспротивился этому и попросил ограничиться орденом Ленина. По этому поводу у двух советских руководителей даже случилась небольшая словесная перепалка.

В 1956-м году после назначения высшей меры Багирову-старшему, ему разрешили посетить могилу сына. Хрущев, с которым у руководителя Азербайджана был давний конфликт, избавлялся от ставленников Сталина.